常見的蘇州鈑金加工連接方式

 蘇州鈑金加工的好壞,不僅僅是與設備有關系,也與操作人員的經驗以及工藝順序的制作有很大的關系。選擇合理的鈑金加工連接方式是非常重要的。
    1.鉚釘鉚合
    這種鉚釘常稱為拉釘,將兩塊板材經過拉釘鉚合在一同稱之為拉鉚。
    2.抽孔鉚合
    其中的一零件為抽孔,另一零件為沉孔,經過鉚合模使之變成不行拆開的銜接體.優越性:抽孔與其相配合的沉孔的自身具有定位功用.鉚合強度高,經過模具鉚合效率也比較高。
    3.TOX鉚合
    經過簡略的凸模將被銜接件壓進凹模.在進一步的壓力效果下,使凹模內的資料向外”活動”.成果發生一個既無鋒芒,又無毛刺的圓銜接點,并且不會影響其抗腐蝕性,即便對表面有鍍層或噴漆層的板件也相同能保存原有的防銹防腐特性,由于鍍層和漆層也是隨之一同變形活動.材料被擠向兩頭,擠進靠凹模側的板件中,從而構成TOX銜接圓點。
蘇州鈑金加工件的外觀上，其表面應是平整的，而且沒有任何毛刺、凸起及裂痕等。對于壓鉚件來講，則是：壓鉚螺母、壓鉚螺釘、漲鉚螺母以及拉鉚螺母等，昂壓上零部件后，螺紋不能有變形。在壓鉚后，壓鉚區應沒有變形，其拉包高度、壁厚應是均勻一致的，而且頂部應沒有任何毛刺。機械手鈑金加工機械手鈑金加工在焊接方面，則是要求：
    1、焊縫應是牢固、均勻的，不能有虛焊、裂紋、焊穿、豁口以及咬邊等缺陷。.
    2、焊縫的長度和高度，不能超過鈑金加工件的允許的規定要求。
    3、焊點長度為8—12毫米，兩個焊點之間的距離應為200;20毫米。
    4、在圖紙上，如果對焊點有特殊要求的話，那么應按照圖紙上的來執行。
    5、焊接好以后，零件外表面應沒有夾渣、氣孔、焊瘤、凹凸等缺陷。一些重要的零部件還要進行焊后去應力，以防其出現變形。